Réponses à vos questions
Les enfants kayakistes devraient jeter un œil à ces produits:
Les kayaks tandem sont une autre excellente option pour s'amuser en famille.
Les enfants ont également besoin de gilets de sauvetage spécialement adaptés à leur taille, de vêtements qui les protégeront dans un environnement humide et d'une pagaie avec un diamètre de manche et des lames plus petits, conçue pour les pagayeurs plus petits.
Beaucoup de ces accessoires sont disponibles pour achat ur notre site Web ou chez votre revendeur local Perception.
Le numéro de série se trouve du côté droit (en regardant vers l'avant depuis l'arrière) du kayak, juste en dessous de la couture latérale marquant la coque et le pont. La position variera d'un bateau à l'autre, mais se situe généralement à 8 à 18 pouces de l'arrière. Les numéros de série sont gravés dans la coque.
Pour localiser le numéro de série de votre kayak, regardez du côté droit (tribord) à l'arrière (poupe) du bateau, à l'extérieur de la coque. La plupart des bateaux, mais pas tous, ont une zone en retrait ici.
Le numéro de série se compose de 12 chiffres alphanumériques.
Ex. WEMELA29A909
Le numéro de série se décompose comme suit:
Les trois premières lettres (WEM) sont requises selon les réglementations de la Garde côtière comme un code d'identification de l'entreprise, et signifie que vous avez acheté un produit Perception de qualité.
Les cinq chiffres suivants sont générés séquentiellement par notre système pour donner à chaque bateau son propre numéro de série unique.
Le chiffre suivant est une lettre qui représente le mois de l'année où votre bateau a été moulé.
La lettre A représente janvier, B représenterait février et ainsi de suite. Le chiffre suivant est l'année de construction du kayak, et les deux derniers chiffres seront l'année modèle du kayak. L'exemple ci-dessus serait pour un bateau modèle 2009, moulé en janvier 2009. Si vous avez besoin de plus d'informations, veuillez nous appeler au 1-(888) 669-6960.
Nous avons publié nos manuels d'utilisateur en lign Visitez notre page des manuels d'utilisateur pour consulter et télécharger pour vos archives.
Un porte-bagages de toit, qu'il soit installé en usine ou un produit après-vente, améliore grandement à la fois la sécurité et la commodité lors du transport de votre kayak. Il existe de nombreux accessoires après-vente qui se combinent avec un porte-bagages de toit pour offrir encore plus de commodité et de sécurité.
Dans tous les cas, il est recommandé d'attacher les deux extrémités du bateau aux pare-chocs pour une sécurité supplémentaire.
Votre détaillant Perception peut vous fournir tous les pièces et accessoires dont vous pourriez avoir besoin.
Voici un exemple de ce que vous pourriez emporter lors d'une excursion d'une journée typique:
Bien qu'il soit peu probable que votre kayak ait besoin de réparations au cours de sa durée de vie, il est possible qu'une fissure ou une perforation de la coque se produise en raison d'un impact extrême ou d'un contact avec un objet tranchant. Si cela se produit, contactez d'abord Perception ou votre détaillant Perception pour déterminer si les dommages sont couverts par la garantie du bateau.
Nous aurons besoin du numéro de série de votre kayak (situation sur la poupe), d'une bonne description des dommages (une photographie est très utile), ainsi que d'une description de l'incident lors duquel les dommages sont survenus. Toutes ces informations nous aideront à déterminer la meilleure démarche à suivre pour vous remettre sur l'eau. En tant que propriétaire d'un bateau en plastique polyéthylène, une option de réparation qui pourrait être disponible pour vous est la soudure.
Le polyéthylène est recyclable et réparable, contrairement à de nombreux autres plastiques. Les incidents nécessitant une soudure surviennent dans moins de un pour cent des cas, mais si, pour une raison quelconque, vous deviez obtenir une fissure ou un trou dans votre bateau, référez-vous aux instructions suivantes instructions de réparation ou contactez-nous pour obtenir une assistance supplémentaire.
Tous les bateaux Perception avec des cloisons utilisent de la mousse Synergy® d'une épaisseur de 2 pouces.
AVANTAGES DE LA MOUSSE SYNERGY® D'UNE ÉPAISSEUR DE 2 POUCES: * *
Si vous pensez que votre kayak pourrait avoir un problème de garantie, assurez-vous d'abord qu'il est effectivement éligible à la garantie. Pour être éligible, votre bateau doit avoir été acheté neuf il y a moins de trois ans et auprès d'un revendeur Perception autorisé. Gardez à l'esprit que notre politique de garantie couvre les défauts de matériaux ou de fabrication, mais pas les dommages causés par un impact ou une utilisation incorrecte, ni l'usure normale. Cela inclut les dommages résultant de la collision avec des rochers ou d'autres obstacles pendant le pagayage.
Si vous pensez que votre bateau pourrait être admissible, commencez par contacter le revendeur chez qui vous avez acheté le bateau. Ayez votre numéro de série prêt et soyez prêt à donner la date d'achat ainsi qu'une description détaillée du problème et de ce qui l'a causé. Votre revendeur peut ensuite nous contacter pour obtenir des conseils supplémentaires - à ce moment-là, nous pouvons demander des photos ou une description encore plus détaillée du problème.
Plus vous pouvez fournir d'informations, mieux c'est. Les problèmes nécessitant l'utilisation de la garantie sur les kayaks Perception sont rares, mais lorsqu'ils surviennent, veuillez être aussi minutieux que possible avec le revendeur et votre représentant de garantie Perception. Cela accélérera énormément le processus et vous permettra de retourner sur l'eau dès que possible. Vous pouvez consulter notre politique de garantie complète en ligne. Veuillez la consulter avant de commencer une réclamation potentielle.
Vous pouvez remarquer que certains modèles récréatifs plus anciens comprennent une flottaison en mousse à l'avant, tandis que les nouveaux modèles de ces bateaux n'en ont pas.
Après un examen de la flottaison dans les kayaks récréatifs (marque) et des tests approfondis conformément aux directives de l'American Boat and Yacht Council ABYC H-29, une décision a été prise de supprimer la paroi en mousse standard de la zone de proue sur certains modèles, car tous les kayaks Perception sont bien au-dessus de la limite requise.
Cette "dépression" dans la coque est courante et naturelle dans de nombreux kayaks de tourisme. Elle survient également avec l'âge, car les coques des bateaux ont tendance à s'affaisser dans la zone du siège. Cette zone sous le siège n'est pas moins solide que le reste du bateau, mais elle est moins rigide en raison de la grande surface plate. Par conséquent, elle peut se déformer en raison des fluctuations de température, de la pression des sangles de fixation, des conditions de stockage, etc. Cela ne devrait pas être considéré comme un problème à moins que vous ne remarquiez une sensation extrêmement molle ou spongieuse en appuyant sur cette zone. Il en va de même pour les enfoncements sur le côté ou la virure du kayak.
Ces enfoncements sont souvent remarqués après que le bateau a été retiré d'un transport vertical sur un porte-kayak. La solution consiste à placer le bateau en plein soleil pendant quelques heures (de préférence dans une cour herbeuse, pas sur le pavé) avec la zone enfoncée exposée. Lorsque la coque se réchauffe, elle se reforme généralement. Vous devrez peut-être faire preuve de créativité avec des poids ou des étais à l'intérieur du bateau pour repousser les enfoncements.
Ce processus doit se poursuivre pendant au moins deux heures. En l'absence de soleil ou pendant les mois plus frais, une façon infaillible de ne pas endommager votre bateau et de retirer un enfoncement est d'utiliser de l'eau portée à ébullition. Cela chauffera le plastique à un état mou sans le brûler ou le faire fondre et vous permettra de repousser l'enfoncement.
Certains de nos modèles de kayak sont disponibles exclusivement chez certains détaillants sélectionnés. Si vous recherchez plus d'informations sur les spécifications d'un de ces modèles, veuillez nous contacter à l'adresse suivante: 1-888-669-6960 ou visitez notre page Service clientèle.
Perception ne vend plus le modèle Torrent, mais le kayak sit-on-top unique Torrent est toujours une série active et a été transféré sous notre société sœur Dagger. Il est idéal pour une utilisation récréative et certains sports d'eau vive !
Cliquez icipour voir la page produit du Torrent, rendez-vous sur Dagger.com.
Choisir une pagaie est principalement une question de préférence personnelle. Il existe de nombreuses tailles, formes et matériaux disponibles. Si possible, essayez plusieurs pagaies différentes et choisissez celle qui vous convient le mieux.
Gardez à l'esprit qu'une pagaie est un élément extrêmement important de l'équipement qui peut rendre une journée complète sur l'eau agréable ou désagréable. Prenez le temps de décider ce qui fonctionne le mieux pour vous.
Vous pouvez consulter un guide en ligne sur AT Paddles vous aider à affiner votre sélection en utilisant le tableau des tailles.
Vous pouvez télécharger notre guide d'instructions sur l'équipement Zone® au format PDF en cliquant sur le lien ici.
De nombreux fabricants de kayaks de tourisme (y compris Perception, jusqu'à ce que nous introduisions des cloisons en plastique soudé) utilisent de la mousse de minicell pour fabriquer des cloisons étanches. C'est une méthode peu coûteuse et efficace pour équiper rétroactivement un kayak qui n'en était pas initialement équipé.
Pour les modèles actuels, demandez simplement à votre revendeur de nous commander les cloisons étanches en minicell pré-découpées correspondantes.
Pour les modèles discontinués, vous pouvez fabriquer des cloisons étanches à partir de mousse minicell de 3 pouces (également disponible chez votre revendeur).
1. Commencez avec un morceau de mousse légèrement plus grand que la zone du bateau où vous prévoyez d'installer la cloison étanche.
2. Façonnez-le avec un couteau dentelé et un outil de façonnage (le Dragonskin fonctionne bien) jusqu'à ce qu'il s'adapte parfaitement.
3. Commencez par enlever progressivement de la mousse, testez l'ajustement et continuez à enlever de la mousse jusqu'à ce que ce soit parfait. Plus l'ajustement est bon, plus l'étanchéité sera bonne.
4. Une fois qu'il a la bonne forme, placez-le et scellez les deux côtés avec un cordon de Lexel, ou un mastic en silicone similaire.
5. Si possible, relevez légèrement les bords pour faire passer une partie du mastic entre la mousse et la coque.
Vous voudrez vérifier périodiquement que vos trappes sont étanches. Nous utilisons un mastic très durable pour nos cloisons, mais les mouvements qui se produisent pendant le transport et le pagayage peuvent les user avec le temps. Si vos compartiments de rangement sont mouillés, identifiez d'abord où l'eau pénètre.
Si la source n'est pas évidente, effectuez un "test de fuite inversé".
NE PAS utiliser de silicone car il n'adhère pas bien au plastique ou aux matériaux composites. Des fixations de pont de remplacement et des rondelles en néoprène sont disponibles pour les fuites de pont.
N'oubliez pas d'utiliser des sacs étanches pour les articles qui DOIVENT rester au sec.
FLOTATION - Pour les kayaks de tourisme sans cloisons étanches, une flottaison supplémentaire est indispensable. Les sacs de flottaison à l'avant et à l'arrière sont découpés pour s'adapter aux coques plus longues des kayaks de tourisme. Disponibles en versions de rangement et régulières, les sacs de flottaison vous donneront plus de confiance et rendront votre sortie plus sûre.
JUPES ANTI-ÉCLABOUSSURES - Pagayez toujours avec une jupe anti-éclaboussures, surtout par conditions agitées. La jupe permet d'évacuer l'eau et facilite grandement le retournement en cas de chavirage. Les jupes de tourisme se déclinent en différentes formes et tailles, mais choisissez-en une en fonction des conditions dans lesquelles vous prévoyez de pagayer, c'est-à-dire plus étanche pour les eaux plus froides et plus respirante dans les conditions plus chaudes.
PAGAIE - Oui, vous aurez besoin d'une pagaie. Mais quelle longueur doit-elle avoir ? Que dire des pagaies démontables ? Des formes de pales ? Du poids ? La plupart de ces questions peuvent être répondues en connaissant simplement votre budget, mais la longueur de votre pagaie est plus subjective : les pagaies de kayak de tourisme vont de 210 cm à environ 240 cm de longueur. Si vous mesurez environ 1,50 mètre ou un peu plus, utilisez une pagaie de la gamme inférieure ; naturellement, les personnes plus grandes utiliseront une pagaie plus longue. Étant donné les variations de la longueur du torse, de la longueur des bras et de la largeur du bateau, il est bon de tester différentes longueurs de pagaie pour déterminer votre propre préférence personnelle.
SYSTÈMES DE PONT - Les sacs de pont offrent un rangement pratique et sécurisé des articles. Ils sont solidement attachés à vos cordages de pont et peuvent être positionnés devant ou derrière votre cockpit. Ils offrent un emplacement pratique pour les articles souvent nécessaires ou pour l'équipement d'urgence vital. Des étuis à carte sont également disponibles pour protéger les cartes et les cartes de navigation.
APPUI-CUISSES - L'ajout d'appuis-cuisses à votre kayak de tourisme améliorera le contrôle du bateau et facilitera grandement le retournement.
Consultez notrepage d'accessoires pour une liste complète des options.
Si vous souhaitez acheter un produit auprès d'un revendeur en dehors de l'Amérique du Nord, veuillez utiliser notre localisateur de détaillant internationaux pour voir s'il est disponible dans votre pays. Ils peuvent vous mettre en contact avec quelqu'un localement (si applicable) pour acheter un kayak.
Non, nous ne vendons pas directement les kayaks de l'usine. Nous comptons sur les meilleurs revendeurs de l'industrie pour rendre nos produits disponibles au public.
Ils peuvent vous aider à choisir le kayak qui vous convient le mieux et vous expliquer les options de couleur, etc.
Avec un entretien préventif et saisonnier, votre kayak de tourisme Perception durera plusieurs saisons malgré une utilisation intensive.
En hiver, nous pagayons généralement moins et avons plus de temps libre pour des projets "hors saison". C'est donc le moment idéal pour organiser, entretenir et éventuellement modifier votre équipement de kayak. Il est vraiment ennuyeux de se préparer pour le premier voyage de la saison seulement pour constater qu'une pièce critique de l'équipement ne fonctionne pas à 100 % ! Le temps mort de l'hiver est une opportunité parfaite pour remédier à cela et préparer votre équipement pour une utilisation.
Espérons que votre équipement a été rangé proprement et que votre zone de stockage est sèche et bien ventilée. La saleté, le sel et l'humidité sont vraiment nocifs pour l'équipement en stockage. Un rinçage complet à l'eau douce de l'équipement après toute utilisation en eau salée est recommandé, surtout avant le stockage. Le sel est un absorbant naturel d'humidité et s'il est laissé sur un objet, il peut en fait le maintenir dans un état humide, peu importe où il est stocké. Les cristaux de sel laissés dans un tissu peuvent être très abrasifs et causer une usure prématurée des fibres.
L'humidité est également très destructrice pour de nombreux matériaux si elle n'est pas contrôlée. La croissance de la moisissure et des moisissures n'est qu'un inconvénient malodorant mineur sur les articles à surface dure comme votre bateau ou votre pagaie, où un rapide essuyage avec une solution d'eau de Javel légère suffira à régler le problème. Sur les tissus, la moisissure tache définitivement le matériau et peut sérieusement attaquer les revêtements imperméables, provoquant la délamination et les fuites. Ce n'est pas bon pour l'équipement de kayak ! Les vêtements d'extérieur de kayak doivent être suspendus dans un endroit bien ventilé et non pas froissés dans un sac de voyage coincé dans un coin du garage. Vérifiez toutes les fermetures à glissière, les fermetures et les coutures pour les dommages, et si l'article a des joints en latex, une inspection minutieuse s'impose.
Si des réparations sont nécessaires sur des articles en néoprène ou en tissu enduit comme les bottillons, les jupes anti-éclaboussures ou les vêtements d'extérieur imperméables, l'Aquaseal est un produit facile à utiliser qui fonctionne vraiment bien. Il est disponible en tube et peut être appliqué comme bande d'usure, patch ou colle et est très résistant une fois qu'il est durci. Le processus de durcissement prend un certain temps (24 heures), mais peut être raccourci avec un accélérateur disponible.
Alors que vous avez du temps avant le début de la saison de kayak au printemps, sortez et faites un "coup d'œil" sur votre équipement de kayak et soyez prêt lorsque l'appel à pagayer se fera entendre ! La prochaine fois, nous parlerons de l'entretien et des modifications des bateaux.
This may not apply to certain older models, but generally speaking, you should be able to determine the model year from the serial number. Typically, the number is scribed into the kayak...right side...close to the stern.
The last 4 digits of the series = date stamp.
For example, WKYABC12A909: (last 4 digits bolded for emphasis)
"A" (month) =... Jan.
"09" (model year) = 2009
Most, but not all boats, have a recessed area here. Your serial number will always be in this area. Cliquez ici pour plus de détails.
Perception utilise une fraiseuse pour créer une rainure sur la plupart ou la totalité du bord de nos cloisons. Cela permet à la cloison de bouger et de fléchir avec le bateau, ce qui prolonge la durée de vie du joint et est parfaitement normal. La rainure ne traverse pas complètement la cloison.
Les cloisons peuvent toutefois présenter des problèmes de temps à autre. Veuillez contacter le service client pour plus d'informations si vous pensez que ce que vous voyez ne fait pas partie de la conception.
Vous voulez savoir comment refaire l'étanchéité de votre cloison ? Nous vous recommandons de suivre ces étapes :
Attendez-vous à chavirer et à nager de temps en temps lorsque vous pagayez en canoë, en kayak ou en rafting - c'est une partie du sport ! Mais lorsque vous tombez inopinément dans l'eau, même les bons nageurs ont besoin d'un gilet de sauvetage.
Barre de toit
Une barre de toit transversale (ou "porte-bagages de sport") pour votre véhicule est la meilleure méthode pour transporter un kayak. Il doit être attaché à chaque barre transversale, ainsi qu'à l'avant et à l'arrière du véhicule. Des berceaux de kayak sont recommandés pour les bateaux transportés "à plat" afin de réduire les risques de déformation causée par des attaches trop serrées sur les barres. Les kayaks en rotomoulage peuvent être transportés sur leur bord ou à l'envers (coque vers le haut) en toute sécurité en utilisant des supports pour kayak. Cependant, les kayaks en composite doivent toujours être transportés sur leur fond en utilisant des berceaux pour éviter toute déformation.
Utilisation de supports en mousse
Les supports en mousse peuvent être utilisés pour de courtes distances ou pour un transport à basse vitesse. Ils doivent être suffisamment larges pour un soutien adéquat. Faites preuve d'une prudence supplémentaire avec les blocs de mousse car ils ne sont pas aussi sécurisés que les barres transversales. Les blocs de mousse rendent également essentiel de fixer directement l'avant et l'arrière des kayaks au véhicule.
Mauvais temps
Si vous voyagez lorsque le mauvais temps menace, positionnez le kayak à l'envers si possible. Un kayak lourd d'eau peut devenir dangereux. Utilisez un couvercle de portage pour sceller le cockpit si une position à l'envers n'est pas possible. Vérifiez périodiquement vos sangles pour vous assurer qu'elles n'ont pas été étirées lorsqu'elles étaient mouillées.
Important:
Il est recommandé de s'arrêter peu de temps après le début de votre trajet pour vous assurer que tous les raccords et connexions sont sécurisés.
Entreposage courte terme
Storage Assurez-vous de vider le kayak de toute l'eau. Le kayak peut être entreposé temporairement sur le côté ou en position verticale. Le stockage dans ces positions pendant une période prolongée pourrait causer un aplatissement ou une déformation sur le côté de la coque.
Entreposage long terme
En plus de vider toute l'eau, vous devez nettoyer le kayak en le rinçant à l'eau douce. Stockez-le à l'abri de la lumière directe du soleil et de préférence à l'intérieur, si possible. L'exposition aux UV peut raccourcir la durée de vie de n'importe quel kayak et peut dégrader sa finition. Les kayaks peuvent être stockés suspendus sur le côté via des sangles en toile, positionnées à 1/3 de la longueur de la coque (comme indiqué). Assurez-vous de ne pas laisser les sangles ou les cordes enroulées étroitement autour de la coque pendant une période prolongée car cela peut causer une déformation.
Votre kayak peut également être stocké en position de coque vers le haut (comme indiqué) sur des barres parallèles avec le poids supporté uniformément sur toute sa longueur. Pour les grands kayaks avec cockpit (récréatifs), positionnez les barres de sorte que le rebord du cockpit repose sur les barres. Pour les kayaks avec cockpit plus petit, positionnez les barres de sorte qu'elles entrent en contact avec le pont entre le cockpit et les écoutilles.
Attention:
Ne suspendez pas votre kayak en utilisant les boucles de saisie à chaque extrémité du bateau. Cela peut entraîner une déformation de la coque au fil du temps.
Ce document PDF explique le processus pour réparer un kayak endommagé fabriqué à partir de notre plastique standard en polyéthylène.
Ce brochure PDF de l'American Canoe Association propose d'excellents conseils pour commencer le kayak.
Ces brochures de sécurité sont fournies par l'American Canoe Association (ACA) et sont une excellente ressource pour tirer le meilleur parti de votre expérience de navigation en kayak grâce à des informations et à une formation. Nous partageons les mêmes objectifs qui mettent l'accent sur le respect du sport et recommandons toujours une formation pour tous les pagayeurs. La sécurité est essentielle pour votre plaisir de pagayer.
C'est la chose la plus importante à comprendre avant de partir. De nombreux États ont également différentes lois relatives à la navigation sécuritaire de votre kayak et aux accessoires nécessaires, tels qu'un gilet de sauvetage et un dispositif sonore.
Technique de pagayage
Les concepts suivants vous aideront à développer une bonne forme lorsque vous êtes sur l'eau.
Gardez le dos droit.
Votre mère avait raison. La posture est importante - pour l'équilibre, l'efficacité et la sécurité. Imaginez que les parties les plus lourdes de votre corps - la tête, la poitrine, l'abdomen, les hanches et les fesses - sont des blocs dans une tour. Gardez-les bien alignés pour les techniques de base ; c'est quand ils sortent de l'alignement que la tour (et votre bateau) est plus susceptible de basculer. Rester détendu dans les hanches permet au bateau de se balancer sous vous.
Utilisez les gros muscles.
Au lieu de faire avancer et reculer vos mains comme en faisant du vélo à chaque coup de pagaie, gardez les bras relativement droits. Pagayer avec les bras seuls est inefficace et fatigant. Vos muscles de la poitrine, du dos et de l'estomac sont beaucoup plus robustes, donc ils sont mieux adaptés à la tâche. Pagayer avec les bras légèrement raides est une méthode pour apprendre des coups de pagaie efficaces. Cela force à utiliser les plus gros muscles.
Protégez vos épaules.
Les blessures à l'épaule ne sont pas rares dans les sports nautiques. Pour protéger vos épaules, gardez vos mains devant votre corps. Lorsque vous placez une pale de pagaie derrière vous, tournez-vous pour la regarder, en tournant vos épaules dans une position sûre.
Différents coups de pagaie.
Un vocabulaire complet de coups de pagaie existe pour chaque direction dans laquelle un bateau peut se déplacer. Suivez un cours pour les apprendre tous correctement. En attendant, souvenez-vous de ces règles :
Avant de le mouiller, installez-vous dans votre kayak sur un sol plat pour ajuster les cales-pieds et la bande arrière à votre taille. Ensuite, avec le kayak dans l'eau parallèlement à la rive, placez la pale de la pagaie derrière le cockpit ou le siège, en étendant une pale pour reposer du côté de la rive sur un sol ferme pour donner de la stabilité lors de l'entrée.
Tenez-vous bien. Serrer la pagaie trop fort peut causer des inconforts. Détendez-vous. Tenez le manche de la pagaie avec les pouces et les index formant des anneaux, comme si vous faisiez le signe "OK", et gardez vos autres doigts détendus. Maintenant, vous pouvez orienter vos pales et gagner en portée sans stresser vos poignets. Pour trouver la bonne position de la main, placez le centre du manche sur le dessus de votre tête, puis tenez-le de sorte que vos bras forment des angles droits au niveau du coude.
Utilisez correctement les pales. De nombreuses pales de pagaie de kayak sont asymétriques. La face concave est conçue pour attraper l'eau à chaque coup vers l'avant. L'autre côté (la face arrière) est également utilisé pour certains coups de pagaie. Certaines pales semblent déséquilibrées, ce qui offre un avantage hydrodynamique. Gardez le bord long en haut.
Aller de l'avant. Plantez la pale aussi loin vers l'avant que vous pouvez atteindre confortablement, en tournant votre torse sans vous pencher en avant. Gardez la trajectoire de votre coup de pagaie parallèle au bateau. Utilisez un angle de manche plus détendu (45 à 60 degrés) pour le tourisme, et rapprochez-le verticalement - ce qui place la pale plus près du bateau - pour un regain de puissance.
Les informations sur cette page sont fournies grâce à notre partenariat avec l'American Canoe Association (ACA) par l'écrivaine en chef Becky Molina.
Assurer les articles à votre embarcation évite le syndrome de la « vente de garage des pagayeurs », qui envoie les membres du groupe se précipiter pour récupérer vos affaires tandis qu'elles se dispersent en aval. Apportez de l'eau potable, des collations et une couche supplémentaire. Rangez ces articles, ainsi que votre écran solaire, répulsif contre les insectes et trousse de premiers secours, dans un sac étanche. Si vous portez des lunettes ou des lunettes de soleil, vous aurez besoin d'une dragonne pour les attacher à votre tête. Une grande éponge de lavage de voiture est utile pour éliminer les flaques d'eau.
Pour la sécurité, vous voudrez peut-être transporter un équipement de sauvetage (corde de sauvetage, corde de jet, système de remorquage) spécifique à votre embarcation et à votre environnement. Attachez un sifflet en plastique à votre gilet de sauvetage pour attirer l'attention. Emportez une pagaie de rechange. Les dispositifs de communication et de navigation électroniques - GPS, téléphones cellulaires, radios VHF - deviennent de plus en plus courants, surtout dans les zones offshore et sauvages. Où que vous pagayiez, connaître les lois locales et les réglementations de la Garde côtière relatives aux dispositifs de signalisation et à la visibilité nocturne.
Jupe de Pulvérisation
Porter une jupe de pulvérisation empêche l'eau de pénétrer dans votre kayak, mais assurez-vous de savoir comment l'attacher et pratiquez à la détacher rapidement. Fabriquées en nylon enduit ou en néoprène, les jupes de pulvérisation ont des tailles spécifiques pour les kayakistes et leurs bateaux.
Pompe
Une pompe manuelle aide à évacuer l'eau des kayaks récréatifs et de randonnée
Laisse de Pagaie
En attachant votre pagaie à votre kayak de tourisme, vous pouvez mieux la garder à portée de main lorsque vous la laissez tomber, ou lorsque vous vous arrêtez pour prendre des photos ou distribuer des cookies.
Flotteur de Pagaie
Un dispositif gonflable ou en mousse qui facilite la réinsertion en solo dans un kayak de tourisme depuis les eaux profondes.
Casque
Pour ceux qui s'aventurent en eaux vives ou dans les vagues.
Beaucoup de ces accessoires sont disponibles à parcourir et à acheter ici sur notre site d'accessoires.
Les informations de cette page sont fournies grâce à notre partenariat avec l'American Canoe Association (ACA) par l'écrivain en chef Becky Molina.
La saison morte est le moment de sortir ce bateau et de lui donner un coup d'œil (ou deux) pour vous assurer qu'il est prêt pour la saison de navigation. L'entretien du bateau permet non seulement de le garder en bon état esthétique, mais aussi de le maintenir à 100 % navigable pour garantir un navire sûr.
Idéalement, lorsque vous ne pagayez pas avec votre bateau, vous pouvez le ranger correctement. Cela inclut une bonne ventilation, un support de coque solide et, idéalement, à l'abri des intempéries. Ajoutez un couvercle de cockpit pour garder l'intérieur propre et éloigner les petites bêtes! Un bon support rembourré en 2X4 ou des tréteaux fonctionnent bien. Vous pouvez le stocker soit sur le côté, soit à plat, que la coque soit vers le haut ou vers le bas. Il existe également des supports suspendus qui utilisent des sangles en nylon et des boucles, ce qui fonctionne bien, surtout lorsque l'espace au sol est limité. Les bateaux ne doivent pas être suspendus uniquement par leurs boucles d'extrémité, car cela peut exercer une pression sur la coque et affecter sa forme.
Si la coque en plastique rotomoulé présente des zones irrégulières, des vagues ou ce que nous appelons "laminage", vous pouvez chauffer la zone affectée et la coque devrait retrouver sa forme d'origine. Les sources de chaleur varient, mais un pistolet thermique ou un sèche-cheveux utilisé avec précaution fonctionne le mieux. NE PAS utiliser de flamme nue. Chauffez la zone autour de la déformation jusqu'à ce qu'elle commence à devenir assez chaude au toucher. Vous pouvez doucement pousser le matériau pour lui redonner sa forme, et même un bloc de bois ou un autre matériau peut être coincé pour maintenir temporairement la forme pendant qu'il refroidit.
En ce qui concerne les égratignures et les légères entailles... rappelez-vous qu'elles sont uniquement cosmétiques et n'affectent PAS considérablement les performances de votre bateau ! Passer du temps à poncer la coque d'un bateau en plastique est inutile ET vous enlevez de la matière à votre bateau !
En ce qui concerne les revêtements de protection pour les bateaux en plastique, il existe plusieurs opinions. Une couche de protecteur offre une certaine protection UV supplémentaire, MAIS rend le bateau glissant et le produit 303 se dissipe dans l'eau. Si vous choisissez d'utiliser un protecteur, appliquez-le avec parcimonie et essuyez/ lustrez le bateau avant de le remettre à l'eau.
Sur les bateaux composites, c'est maintenant la saison pour effectuer les réparations nécessaires à la fibre de verre. Les éraflures profondes révélant les fibres sous-jacentes doivent être réparées. La solution facile ? Utilisez Marine-Tex. C'est une pâte époxy assez facile à appliquer sur la blessure. Elle se ponce facilement et est très résistante. Le plus gros inconvénient est de trouver la bonne teinte. Une bonne réparation de gel-coat peut ramener le bateau à un état cosmétique parfait, mais cela prend du temps. À vous de décider.
Maintenant, examinons de près le pont et le cockpit. Les lignes de pont, les élastiques, les embouts, les trappes et les sangles subissent tous des contraintes et peuvent s'user bien avant la coque, donc une inspection minutieuse et des réparations ou remplacements peuvent être nécessaires. Il en va de même pour les gouvernails, les safrans rétractables, les repose-pieds, les sièges, toutes les ferrures et quincailleries de pont. Ajouter des accessoires ou des équipements supplémentaires comme du matériel de pêche ou de navigation est amusant et rend votre bateau unique ! Vous ne pouvez simplement pas avoir peur de percer un ou deux trous dedans ! Aïe !
Maintenant, vérifions les cloisons. Le mastic utilisé sur les cloisons en mousse nécessite un entretien régulier pour rester étanche. L'utilisation de mousse flexible en mini-cellules avec un mastic souple et malléable assure un bon contact et une bonne étanchéité, mais à terme, cette étanchéité peut être compromise. Il est facile de voir où l'étanchéité de la cloison a échoué et il suffit d'un bon nettoyage et séchage, puis de l'application de mastic Lexel sur la jointure. Portez des gants de protection et n'hésitez pas à en utiliser beaucoup ! Le Lexel est disponible dans la plupart des quincailleries. Le 3M 5200, le Sika-flex, le Marine Goop et d'autres mastics de qualité marine peuvent également fonctionner. Il existe de nombreuses vidéos en ligne, forums et sites Web qui vous aideront à traverser ces réparations et procédures. Votre revendeur local peut également être très utile en fournissant une aide pratique et des pièces !
Bien qu'il ne soit pas nécessaire de comprendre tous les aspects techniques du kayak pour commencer, vous réaliserez rapidement qu'il existe d'innombrables opportunités pour en tirer encore plus de votre expérience. Comprendre ces concepts clés vous aidera avant et après votre immersion dans les sports nautiques.
Lame
La partie large à l'extrémité d'une pagaie.
Proue
L'extrémité avant d'un canoë ou d'un kayak.
Coque
La forme inférieure d'un bateau, qui détermine sa performance dans diverses conditions. Les canoës ont uniquement une coque, les kayaks ont une coque en dessous et un pont au-dessus.
Portage
Porter un kayak par terre (ou le sentier que vous empruntez) pour passer d'un cours d'eau à un autre ou éviter un rapide.
Gilet de sauvetage
Dispositif de flottaison individuel, ou gilet de sauvetage. Aux États-Unis, les GDS doivent être approuvés par la Garde côtière. Portez-le !
Manche
La partie longue et mince d'une pagaie de kayak.
Poupe
L'extrémité arrière d'un canoë ou d'un kayak.
Swamp
Remplir (un bateau) d'eau.
Assiette
L'assiette d'un canoë ou d'un kayak, qui va de l'avant à l'arrière et affecte le contrôle du bateau. Dans la plupart des cas, elle devrait être presque à niveau, avec la poupe légèrement plus basse dans l'eau.
Dossier (ou support dorsal)
Fournit un soutien pour le bas du dos pendant le kayak et aide à maintenir une posture droite dans le bateau. Situé derrière le siège et généralement fabriqué en tissu rembourré, en plastique ou en mousse.
Cloison
Une paroi transversale à l'intérieur d'un kayak, fabriquée en composite, en plastique ou en mousse. Les cloisons fournissent un soutien structurel et les cloisons transversales créent des compartiments étanches pour la flottabilité et le stockage.
Cockpit
Le compartiment central fermé d'un kayak, dans lequel le pagayeur s'assoit.
Pont
La partie supérieure d'un kayak qui empêche la coque de se remplir d'eau.
Cale-pieds / cloison
(aussi connu sous le nom de cales-pieds) Structures réglables à l'intérieur du cockpit sur lesquelles un kayakiste place les balles de ses pieds.
Esquimautage
La technique pour redresser un kayak retourné tout en restant à l'intérieur.
Sit-on-top (SOT)
Un kayak sans cockpit, les sit-on-tops sont généralement autovideurs avec différentes configurations de siège et de cale-pieds. Beaucoup sont utilisés pour les loisirs, mais certains sont conçus pour le tourisme et la course.
Jupe (ou jupette) d'immersion
Une jupe en néoprène ou en nylon portée par un kayakiste qui se fixe au rebord (coque) du cockpit pour empêcher l'eau de pénétrer.
Cale-cuisse (ou appui-genoux)
Généralement présentes dans les kayaks de rivière et de tourisme. Ces structures à l'intérieur du cockpit donnent au pagayeur des points de contact importants pour le contrôle du bateau.
Sortie en eau vive
Sortir d'un kayak retourné.
Les informations sur cette page sont fournies dans le cadre de notre partenariat avec l'American Canoe Association (ACA) par l'écrivaine Becky Molina.
Les meilleures options pour retrouver des modèles spécifiques de kayaks consistent à élargir votre recherche de détaillants en utilisant notre localisateur de détaillants pour demander à votre revendeur local de le commander. La plupart des détaillants sont plus qu'heureux de commander un bateau sur commande spéciale, bien que les frais d'expédition puissent être plus élevés s'il ne peut pas être ajouté à leur prochaine commande.
Malheureusement, le siège social de Perception n'a aucun moyen de suivre les niveaux de stock des détaillants individuels. Même les produits que nous avons expédiés auraient pu être vendus.
Votre équipement vous emmène et vous ramène, vous protège des éléments et vous aide en cas d'urgence. Tout doit être en bon état et adapté à votre corps, à votre niveau de compétence et à votre environnement. Mettre un enfant dans un gilet de sauvetage pour adulte n'est pas une bonne idée, par exemple, tout comme l'utilisation de ce kayak délabré et qui fuit que vous avez emprunté à la dernière minute chez le petit ami de votre sœur. Assurez-vous que l'équipement est adapté avant de commencer car une fois sur l'eau, il pourrait être trop tard.
Avoir l'air cool est une chose, être trop cool en est une autre. Parce que l'immersion est une cause majeure d'hypothermie, habillez-vous en conséquence.
Dans les tropiques, ou partout où il fait chaud, une protection légère et complète avec une application fréquente de crème solaire imperméable est votre meilleure défense. En plus de nager fréquemment pour se rafraîchir. Un chapeau à large bord vous protège des rayons UV nocifs. Des chaussures robustes sont indispensables, mais des chaussures volumineuses ne rentrent pas dans la plupart des kayaks, sont encombrantes et peuvent sérieusement compromettre la natation. Essayez des chaussures légères et profilées, des sandales de rivière ou des chaussons en néoprène.
Les informations sur cette page sont fournies grâce à notre partenariat avec l'American Canoe Association (ACA) par l'écrivaine en chef Becky Molina.
Republié de Paddling.net, écrit par Farwell Forrest
Si vous envisagez d'acheter un kayak, vous savez déjà que vous aurez besoin d'une pagaie à double pale. En fait, la pagaie double est maintenant devenue l'emblème du kayakiste. Pourtant, il n'y a aucune raison pour que les canoéistes ne puissent pas les utiliser également. Après tout, Nessmuk l'a fait, et il n'y a toujours pas de meilleure façon de déplacer un canoë de randonnée sur un lac.
Mais qu'est-ce qu'une pagaie à double pale, de toute façon ? En un mot - vous l'avez deviné ! - c'est juste un manche avec une pale à chaque extrémité. (J'ai dit que c'était simple !)
When choosing your right kayak, there are many factors to take into consideration. We recommend talking to your local Perception dealer to help with this decision. Information provided here will help you understand our product line and steer you in the right direction.
Étape un - Style de pagaie
Où voulez-vous faire du kayak et que prévoyez-vous de faire ? Nos kayaks se divisent en 3 catégories. Chaque catégorie présente la bonne combinaison d'options de taille, d'équipement, de rangement et de caractéristiques de performance pour les utilisations prévues décrites ci-dessous.
Étape Deux - Caractéristiques de performance
Une fois que vous avez une idée générale de votre style de pagayage, vous pouvez le préciser davantage en comprenant les caractéristiques de performance typiques de chaque catégorie. Ci-dessous se trouve un tableau montrant comment chacun se comporte par rapport aux autres catégories dans chaque caractéristique.
Definitions
Stabilité - capacité générale du bateau à résister au basculement dans des conditions normales.
Facilité de gestion - fait référence à la facilité de transport, de fixation sur la voiture et de stockage du kayak lorsqu'il est hors de l'eau.
Vitesse et glisse - efficacité du bateau à se déplacer dans l'eau et potentiel de vitesse plus élevé.
Suivi - capacité du bateau à rester en ligne droite.
Maniabilité - capacité du bateau à tourner avec précision.
Étape Trois - Caractéristiques et Équipement
Une fois que vous avez choisi un ou deux modèles de kayak qui répondent à vos besoins, examiner les caractéristiques et l'équipement peut vous aider à prendre votre décision.
Enfin, nous proposons une variété de tailles dans toutes nos catégories de kayak pour accueillir confortablement les pagayeurs de toutes proportions. La meilleure façon de garantir le bon ajustement est de planifier une démonstration avec votre revendeur local.
Nos kayaks en polyéthylène rotomoulé sont fabriqués à partir de polyéthylène linéaire de haute densité, ce qui les rend pratiquement sans entretien. Un minimum de soins lors du stockage et du transport aidera le kayak à conserver un état proche du neuf pendant de nombreuses années.
Le polyéthylène devient plus flexible lorsqu'il est exposé à des conditions chaudes, telles qu'une journée ensoleillée et chaude. Il est possible qu'un kayak solidement attaché à un porte-kayak sur le toit pendant plusieurs jours se déforme temporairement au niveau des points de support de poids. Utilisez une barre de toit rigide en plus d'un "berceau pour kayak" pour disperser le poids.
Kayaks composites (modèles PRO), fabriqués à partir d'un stratifié de fibre de verre ou de Kevlar, nécessitent un peu plus de soins supplémentaires que les kayaks en rotomoulage. Certaines sections seront plus flexibles que d'autres. Les éraflures ou les dommages superficiels peuvent être polis avec un composé de polissage. Des kits de réparation de gel coat sont également disponibles chez votre revendeur Perception pour des réparations plus importantes. Les impacts durs peuvent entraîner des dommages structurels, alors inspectez votre coque après une collision. Inspectez l'intérieur de la coque à l'endroit correspondant à l'impact. Recherchez de fines lignes blanches reflétant les dommages à l'extérieur de la coque. Cela peut indiquer une fracture de la résine. Dans certains cas, cela peut nécessiter un kit de réparation composite disponible chez votre revendeur Wilderness Systems.
En général, un rinçage rapide à l'eau douce est tout ce dont vous avez besoin pour garder votre coque propre et en bon état de fonctionnement. Cela est particulièrement important après avoir pagayé dans de l'eau salée, surtout si votre bateau est équipé d'un système de gouvernail. Assurez-vous de bien rincer le gouvernail, les câbles du gouvernail et les cale-pieds avec de l'eau douce pour éliminer les résidus de sel. Des éraflures superficielles peuvent survenir, mais peuvent être éliminées ou réduites en utilisant un polish marin conçu pour les coques en polyéthylène. Le ponçage ou l'utilisation d'un composé abrasif n'est pas recommandé. Pour garder votre kayak brillant et minimiser la dégradation à long terme causée par l'exposition aux UV, utilisez un protecteur ultraviolet tel que le 303 Aerospace Protectant, disponible chez votre revendeur Perception local.
Avertissement: Évitez de traîner le kayak sur le sol pour prolonger sa durée de vie et maintenir son aspect et ses performances. Deux personnes, en utilisant les poignées de transport, est la meilleure façon de transporter le bateau. En alternance, vous pouvez transporter à l'aide d'un chariot de kayak, disponible chez votre revendeur.
Les gens pagayent en canoës, kayaks et radeaux pour une grande variété de raisons. Que vous préfériez le frisson de pagayer dans les eaux vives ou surfer, l'aventure et la solitude de l'exploration des voies navigables sauvages, ou simplement vous détendre et faire de l'exercice en pagayant sur un lac ou une rivière locale, il existe des pratiques de base essentielles pour avoir une expérience amusante et sûre sur l'eau.
Bienvenue dans le merveilleux monde du kayak!
Ceux d'entre nous qui pratiquent depuis des années savent que c'est une expérience saine, belle et enrichissante, et nous sommes heureux d'avoir plus de compagnie sur l'eau. Ce guide, élaboré par un groupe de pagayeurs dévoués, contient des conseils utiles sur le type de bateau à choisir pour commencer, où trouver des cours, quel équipement acheter, avec qui pagayer... en fait, tout ce dont vous avez besoin pour commencer.
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Cette vidéo vous montre comment installer une boussole marine sur un kayak de la famille Confluence Watersports.